F１にそれほど詳しくない観客の目から見ても、もしF１カーにタイヤやシャシーやエンジンがなければほとんど使い物にならないことは明白でしょう。ですが、電子機器となるとどうでしょうか？ 詳細..

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富士スピードウェイで、ヤルノはいつもの特徴的なシルバーのデザインのヘルメットとは別のものを使用しました。 詳細..

パナソニック・トヨタ・レーシングの本拠地はドイツのケルンに位置していると言えます。ただし、その精神的な中心となっているのは日本です。だからこそ、日本GPはチームにとって非常に特別なイベントなのです。 詳細..

シンガポールGPの週末における課題の一つが、チームの状態をヨーロッパの時間帯のままにしておくことでした。 詳細..

今週末、初開催のシンガポールGPにて、パナソニック・トヨタ・レーシングは未知の世界に一歩足を踏み入れることになります。 詳細..

土曜日のモンツァでは、パナソニック・トヨタ・レーシングの若きテストドライバーである小林可夢偉の22歳の誕生日を祝うケーキ作りのため、チームのケータリングチームが忙しくしていました。 詳細..

今週末にモンツァで開催されるレースのため、ヤルノ・トゥルーリは母国イタリアへと向かいますが、ただし、彼のルーツであるペスカラはそこから南へ600キロの場所にあります。そして彼のモータースポーツへの情熱はそこから始まったのです。 詳細..

トヨタ自動車ヨーロッパは、ホームグランプリとなる今回のレースの場を借り、F１パドック内の人々にトヨタの新車“iQ”を内々にお披露目しました。 詳細..

F１の魅力と言えば、やはり先進技術とスピード、そしてレースがもたらす興奮かもしれません。しかし、過去20年程の間、F１で最も驚くべき進歩を果たしたのは安全面の進化です。 詳細..

極東とブラジルでF１シーズンがクライマックスを迎える前にヨーロッパで３連戦が行われますが、その皮切りのレースの舞台となったのが今回初開催のバレンシアのストリートコースです。 詳細..

ヨーロッパGPは1983年からF１カレンダーに組み入れられていますが、スペイン・バレンシアの全てが新しいストリートサーキットを舞台に開催される今週末の一戦には新鮮な驚きがあるはずです。 詳細..

ドイツGPで高速アクシデントに見舞われたティモ・グロックでしたが、その後、後遺症もなく、ハンガリーGP直前のヘレスではしっかりとテストをこなしました。またハンガリーの金曜朝にはFIAの医療スタッフによる公式検査をパスし、ドライブが正式に許可されました。 詳細..

2008年も既にグランプリ10戦が過去の記録となり、シーズンは半分以上が終わりました。ここまでの所、パナソニック・トヨタ・レーシングにとってはかなり良いシーズンになっています。 詳細..

現在、F１グリッドの25パーセントがドイツ人で占められているのですが、それゆえに２年ぶりのF１開催となる今回のホッケンハイムではドイツの人々の関心も大いに高まっていました。 詳細..

F１ドライバーにとって母国グランプリは楽しみなイベントですが、ティモ・グロックにとって今週末に開催されるドイツGPはとても特別な“里帰り”となります。 詳細..

2008年のイギリスGPは、シルバーストーンでレースが開催されてから60周年、そしてこのサーキットを所有するブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブの80周年を祝う機会となりました。 詳細..

シルバーストーンは、1950年に世界選手権が誕生したF１の祖とも言えるサーキットですが、その歴史的側面はこのサーキットの数ある魅力の中の一つでしかありません。 詳細..

オベ・アンダーソンの急逝を受けて、フランスGPの週末を通じパナソニック・トヨタ・レーシングのチーム内には厳粛な雰囲気が漂っていました。 詳細..

F１ドライバーがコックピットで座って仕事をしているからと言って、彼らが地球上で最も鍛え抜かれたアスリートの仲間ではないというわけではありません。実際にはそれとは大違いなのです。 詳細..

移動手段としてのTF108に満足できなかったティモは、木曜日の夜に２階建てバスに飛び乗り、モントリオールの市街地を周遊しました。 詳細..

今週末のカナダGPではTF108が初めてサーキット・ジル・ビルヌーブを走ります。ただし、現実には確かにそうなのですが、パナソニック・トヨタ・レーシングがシミュレーションを行う仮想空間（バーチャル・ワールド）では違います。 詳細..

いつもながらモナコでは、コース上でもそれ以外の場所でも、チーム全員が慌ただしい週末を送ることになります。 詳細..

ほぼ80年もの間、モナコGPは狭く曲がりくねったストリートコースを攻略しようとする幾多のドライバーに苦渋を味わわせてきました。このコースは世界で二番目に小さい国の中を曲がりくねりながら進んで行きます。 詳細..

プロの選手や地元の有名人達で構成されたチームを相手に行われた“F１サッカー”の試合で、パナソニック・トヨタ・レーシングの面々が大活躍しました。 詳細..

F１は決して立ち止まることのないスポーツです。ドイツはケルンにあるパナソニック・トヨタ・レーシングの本拠地では、一心不乱に仕事に打ち込む技術スタッフたちが、更なるパフォーマンスの向上を目指して深夜まで全力で作業を続けています。 詳細..

今回ティモ・グロックは早めにバルセロナ入りし、F１と並ぶもう一つの大きなスポーツイベントを味わいました。
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レーシングドライバーの日常は、レース当日に向かって全てが進んで行きます。白熱した戦いの場となるレースで、日々のあらゆる努力と献身的な姿勢の成果が問われるのです。 詳細..

競馬はスポーツの王様と言われていますが、今回ティモはバーレーン王室の厩舎を訪問する機会に恵まれました。
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F１ドライバーともなれば素晴らしいドライビングテクニックを持っていて当然ですが、2008年はトラクションコントロールが廃止されたお陰で、過去のシーズン以上にクルマをコントロールする腕前を披露するチャンスが大きくなっています。
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マレーシアでジョン・ハウエットはティモ・グロックにTF108の形をしたケーキをプレゼント。 詳細..

マレーシアと聞いて、美しいビーチやクアラルンプールの繁華街の喧噪を思い出す人もいることでしょう。しかしF１界の人間にとってマレーシアGPはすなわち酷暑と多湿との戦いなのです。 詳細..

現在のメルボルンのF１開催の契約は2010年に切れるため、この週末を通じてオーストラリアGPの将来が色々と検討されました。 詳細..

オーストラリアＧＰは新しいF1シーズンの始まりなだけではなく、パナソニック・トヨタ・レーシングにとって、新しい時代の幕開けである。 詳細..

パナソニック・トヨタ・レーシングの新たなドライバーコンビ、ヤルノ・トゥルーリとティモ・グロックは、アルバートパークを舞台に開催されるオーストラリアGP開幕を前に、早くもメルボルンで全開走行を見せてくれました。 詳細..