Jarno Trulli (monoplace n° 11, châssis TF108-05)
Résumé : Parti en 8^ème position, Jarno perd trois places dans le premier virage et reste bloqué dans le trafic pendant la première partie. Il met les bouchées doubles au cours de la deuxième partie et remonte à la 7^ème position, avant de s'adjuger au final la 10^ème place.
Classement en course : 10^ème (1'16"344)

Classement en qualifications : 8^ème
Meilleur temps : 1'28"836 (+1"219 en Q3) Sur la grille : 8^ème

«Ma course a été gâchée dès le départ. Il y a eu un peu de confusion dans le premier virage et je pense avoir été touché par une voiture. Cela m'a fait perdre trois places. Tout était joué pour moi car, après ça, je n'ai jamais été en mesure de remonter dans le classement. Du premier au dernier tour, j'ai essayé d'attaquer afin de passer devant Coulthard. Nous étions très proches mais, avec ces voitures, dès que vous êtes à deux longueurs derrière l'autre, vous perdez en adhérence et vous commencez à décrocher. J'ai attaqué au maximum pendant toute la course, mais nous ne pouvions pas faire mieux aujourd'hui.»

Timo Glock (monoplace n° 12, châssis TF108-06)
Résumé : Étant donné sa position sur la grille de départ, Timo a opté pour un seul arrêt au stand. Il s'est bien défendu, mais a passé la majeure partie de la course derrière les monoplaces Honda et a terminé 13^ème.
Classement en course : 13^ème (+1 tour)

Classement en qualifications : 15^ème
Meilleur temps : 1'27"806 (+1"756 en Q2) Sur la grille : 15^ème

«Le rythme de la voiture n'était pas trop mauvais aujourd'hui, mais je suis resté bloqué dans le trafic, ce qui a réduit à néant tous mes efforts. J'ai raté mon départ et j'ai dû éviter l'accident avec Fisichella et Nakajima. Au cours de la première partie, j'étais derrière Barrichello et, même si j'étais plus rapide que lui, je ne suis pas parvenu à le dépasser. Après l'arrêt au stand, Button était en pneus tendres. Pour ma part, j'utilisais des gommes dures efficaces, ce qui me permettait d'être performant. Malheureusement, c'est à ce moment que j'ai été rattrapé par les leaders et les drapeaux bleus m'ont rendu la tâche difficile. Tout l'après-midi, j'ai été plus rapide que les monoplaces qui me précédaient, mais je n'ai jamais pu le prouver et le résultat est donc décevant.»

Tadashi Yamashina - Directeur d'écurie

«Les essais libres du vendredi se sont bien déroulés et nous avons trouvé les bons réglages, mais pendant le reste du week-end, la voiture n'a pas été suffisamment rapide. Nous sommes encore loin des performances des écuries classées devant nous et c'est la raison principale de notre résultat d'aujourd'hui. Naturellement, Timo a également été pénalisé par son problème mécanique lors des essais qualificatifs. Aujourd'hui, les deux monoplaces ont perdu du terrain pendant le départ et il va nous falloir approfondir cette question à notre retour à l'usine. Du fait de ces problèmes, les deux voitures sont restées bloquées dans le trafic pendant la majeure partie de la course. Il est temps maintenant d'améliorer nos performances et de viser un meilleur résultat pour la prochaine manche.»