Timo Glock est arrivé tôt à Barcelone afin de profiter d'autre événement sportif majeur de la capitale catalane, la demi-finale de la Ligue des Champions entre le FC Barcelone et Manchester United.

Timo, qui apprécie le football sans avoir toutefois de préférence particulière pour une équipe, mis à part pour l'équipe d'Allemagne, s'était vu attribué une place excellente au sein de cette véritable cathédrale catalane du football, le Camp Nou, pour l'un des matchs les plus importants de l'année.

Malheureusement pour Timo, invité par une chaîne de TV allemande, le match fut loin d'être mémorable, avec un score final de 0-0 après un penalty manqué de Manchester United dans les premières minutes de jeu.

«Pour être franc, ce n'était pas un match très passionnant,» a-t-il admis. «L'ambiance était géniale mais il y a tellement de pression sur les joueurs avec tous les fans qui font un tel tapage.»

De retour sur la piste, le troisième pilote Kamui Kobayashi a confirmé son excellent début de parcours en GP2 cette année, en remportant la seconde course de la saison à Barcelone. Après une impressionnante campagne asiatique en GP2, notre troisième pilote a pris un excellent départ dans l'ensemble de la saison de GP2, huitième à l'issue de la première course, il s'est octroyé la pole position de la compétition de dimanche qu'il a remportée. Il est classé quatrième du championnat, à trois points des co-leaders Bruno Senna et Alvaro Parente.

NOUVELLES DE NOS CONCURRENTS

Fernando Alonso a été à deux doigts de vivre un weekend exceptionnel, chez lui, devant son public espagnol, si seulement la victoire ne lui avait pas échappé par deux fois.

Lors des qualifications, le double champion du monde avait presque ravi une stupéfiante pole position jusqu'à ce qu'il en soit finalement privé par Kimi Raikkonen. Pendant la course, il s'est battu pour une place sur le podium afin de donner un grand coup d'accélérateur à la progression de Renault jusqu'à ce qu'un problème technique ne l'oblige à abandonner. Raikkonen a remporté sa seconde victoire de la saison pour Ferrari, à l'issue d'une journée riche en événements avec neufs pilotes manquant à la ligne d'arrivée.

La victoire du Finlandais devant son coéquipier Felipe Massa le gratifie de 29 points ; au volant de sa McLaren-Mercedes, Lewis Hamilton décroche quant à lui une troisième place qui le crédite de 20 points, faisant ainsi de lui le challenger le plus redoutable pour Raikkonen. Fort de 47 points, Ferrari se retrouve maintenant à la tête du championnat des constructeurs, suivi de BMW Sauber avec 35 points, lui-même talonné d'un seul point par McLaren Mercedes.

Robert Kubica a terminé quatrième pour BMW Sauber, devançant Mark Webber à la cinquième place dans sa Red Bull-Renault. Jenson Button a offert à Honda ses premiers points de la saison avec une sixième place tandis que Kazuki Nakajima, sur Williams, a ravi la septième place à Jarno.

Cette course pleine de rebondissements a été marquée par un grand nombre d'abandons, le ton a d'ailleurs été donné dès le premier tour avec la collision entre la Force India d'Adrian Sutil et la Scuderia Toro Rosso de Sebastian Vettel qui a provoqué un accident spectaculaire.

Ce ne fut pas le seul incident impressionnant à nécessiter l'intervention du véhicule de sécurité. Heikki Kovalainen a quant à lui rencontré un problème avec sa McLaren-Mercedes et est venu s'encastrer dans le mur de pneus, mais l'inquiétude a rapidement fait place à un profond soulagement lorsque le finlandais a levé un pouce en direction de la foule pour la rassurer alors qu'il était évacué pour des examens médicaux, par mesure de précaution.

RAPPORT DE COURSE

Jarno Trulli a remporté un point pour sa huitième place lors du Grand Prix espagnol de Barcelone ; sur les quatre courses courues jusqu'à présent en 2008, il aligne ainsi trois courses consécutives à des places lui permettant d'engrenger des points pour lui et l'écurie Panasonic Toyota Racing. Timo a, quant à lui, terminé 11^ème.

Respectivement alignés en 8^ème et 14^ème positions sur la grille de départ, Jarno et Timo ont tous les deux perdu du terrain dès le premier virage. Jarno est redescendu en 9ème position mais Timo ayant dû adopter une conduite d'évitement suite à la collision survenue entre Adrian Sutil et Sebastian Vettel, a dû se contenter d'une 17^ème place à l'arrivée.

Lors de la mêlée survenue au premier virage, l'aileron avant de Timo a été endommagé, ce qui a compromis la vitesse de sa voiture pendant le premier tour, il s'est toutefois bien battu pour ne pas se faire distancer par les voitures qui le devançaient après la période d'intervention de la voiture de sécurité pour nettoyer les débris de l'accident.

Après un excellent début de course, Jarno a marqué un arrêt au stand pour opter pour des gommes optionnelles Bridgestone juste avant qu'un accident spectaculaire de la McLaren-Mercedes d'Heikki Kovalainen n'entraîne l'intervention de la voiture de sécurité.

Une fois les stands rouverts, ce fut au tour de Timo de s'arrêter pour procéder au remplacement d'un train de pneus Bridgestone et de son aileron avant, ce qui lui a ensuite permis de pousser sa voiture à fond pour tenter d'améliorer sa position. Au 35^ème tour, Jarno était classé sixième et Timo en 13^ème position, peu après quoi tous deux ont fait leurs derniers arrêts prévus pour de nouveaux pneus durs Bridgestone.

La remontée de Timo a toutefois été interrompue par sa collision avec David Coulthard, endommageant à nouveau son aileron avant et nécessitant un nouveau passage par les stands. «Coulthard a surgi devant moi et il était lent sur son out lap,» a déclaré Timo. «Il m'a laissé un peu d'espace juste avant de le refermer et je lui suis rentré dedans.»

Malheureusement, un problème de communication a conduit Jarno à rejoindre les stands, le faisant reculer de la sixième à la huitième place tandis que Timo a repris pour finir en 11^ème position.

Jarno a déclaré : «Nous avons gagné un point supplémentaire mais cela aurait dû être bien plus. Ce genre de choses arrive, mais cela nous a coûté deux points aujourd'hui.»

L'explication est venue du Président et Directeur d'écurie, Tadashi Yamashina : «Après la collision de Timo, il s'en est suivi une confusion entre les voitures et Jarno a reçu le mauvais message. Nous devons donc analyser ce qui s'est passé et veiller à ne pas reproduire cette erreur à l'avenir.»

Le point remporté par Jarno permet à l'écurie Panasonic Toyota Racing d'afficher un total de neuf points pour la saison, conservant ainsi sa cinquième position dans le championnat des constructeurs. Jarno reste septième dans le championnat des pilotes.