08-4-27

幕后报道

为了领略西班牙首都的另一项重大体育赛事：FC巴塞罗那队和曼联队之间的冠军杯半决赛，蒂莫·格洛克提前赶到了巴塞罗那。

蒂莫喜欢看足球比赛，但是对德国之外的球队没有什么特别爱好。他坐在西班牙的足球大教堂 - 诺坎普体育场的贵宾席上观看本年度最重要的这一场比赛。

对于作为一家德国电视台客人的蒂莫来说，不幸的是这场比赛没有什么意思，比赛初期曼联队错失了一个点球，最后的比分是零比零。

"老实说，这场比赛并不非常令人激动，"蒂莫坦诚不讳，"气氛很好，但是全部球迷发出的巨大声音给球员造成了很大的压力。"

回到赛道，第三车手小林可梦伟保持着自己今年在GP2中的出色记录，在巴塞罗那赢得了赛季的第二场比赛。在给人留下深刻印象的GP2亚洲赛后，我们的第三车手在整个GP2赛季的开局很不错，在第一场比赛取得第8名，赢得了周日比赛的杆位并最终取胜。他在锦标赛中排第4，比并列第3的塞纳和帕伦特少3分。

对手们的情况

阿隆索几乎在家乡的父老乡亲面前度过一个令人惊喜的周末，只是两次都功败垂成。

排位赛中这位两届世界冠军令人惊讶地差点攫取到杆位，但最后杆位还是被莱科宁夺去。正赛中他力争取得前三名，以证明雷诺车队速度的显著提高，但是后来一个技术问题使他不得不退赛。莱科宁在这个有9位车手未能完成比赛的多事之日为法拉利赢得了他的第2场胜利。

借助队友马萨帮助获得胜利的芬兰人莱科宁现在积29分，迈凯轮车队的汉密尔顿凭借第3名的成绩使积分上升到20分，成为莱科宁最接近的竞争对手。法拉利现在在车队排名中积47分，宝马35分，迈凯轮以1分之差紧随其后。

库比卡为宝马取得第4名，韦伯驾驶红牛赛车取得第5。巴顿取得第6，帮助本田车队在本赛季第一次获得积分，而威廉姆斯的中岛在亚诺之前取得第7名。

这场充满戏剧场面的正赛中有很多车手退赛，而且从第一个弯道就开始了，当时印度力量车队的苏蒂尔和红牛二队的维泰尔发生碰撞，引起不小的事故。

而这并非唯一一个让安全车出动的戏剧性碰撞。卡瓦莱宁的迈凯轮赛车发生的故障使他狠狠地撞到场边的轮胎上，不过看到芬兰人在去进行身体检查的路上还向观众竖起了大拇指，大家都松了口气。

正赛报道

亚诺·特鲁利在巴塞罗那的西班牙大奖赛上以第8名的成绩取得了1分，这也使他在2008赛季已经进行的4场比赛中连续3场比赛都为自己和松下·丰田车队取得了积分，而蒂莫以第11名的成绩完赛。

亚诺在发车区排第8，蒂莫排第14，但是两人都在第一个弯道前落后了。亚诺掉到第9，而蒂莫不得不在苏蒂尔和维泰尔发生碰撞后采取躲避行动，使他的位置掉到了第17。

在第一个弯道的混战中，蒂莫的前翼被撞坏了，影响到他的赛车在第一阶段的速度，不过在安全车处理完这起事故后，他还是努力紧咬着前面的赛车。

亚诺第一阶段的表现出色，停站后换上了普利斯通的备选胎，之后不久迈凯轮车队科瓦莱宁的严重碰撞又招来了安全车。

停站区重新开放后，蒂莫进站换了一套备选的普利斯通轮胎和新的前翼，这样他又可以为提高排名而全力前冲了。到第35圈，亚诺排在第6，蒂莫第13，而且都刚按照计划做了最后一次停站，换上了普利斯通主胎。

与库特哈德的赛车碰撞打断蒂莫的前进之路，这次碰撞让他的前翼再次受损，而且还要再次停站。"库特哈德出站后跑到我的前面而且他在出站圈上挺慢的，"蒂莫说，"他给我留了一点点空儿，然后又一点也没有了，结果我就撞到了他。"

不幸的是通讯问题让亚诺驶进了停站区，让他从第6掉到第8，而蒂莫重新回到赛场，以第11名完赛。

亚诺说："我们又得到一分，但是原本应该更多。的确会发生这样的事情，但今天的代价是2个积分。"

主席和车队负责人山科忠对这个问题进行了解释："在蒂莫的车发生碰撞之后，两辆赛车之间有些混淆，亚诺收到了错误的讯息。所以我们必须分析发生了什么并确保在以后避免这种错误。"

亚诺今天获得的1分让松下·丰田车队这个赛季的总积分达到9分，在车队排名中仍然排第5位。亚诺在车手排名中仍然排在第7名。